山海之约·筑梦大连
大连海事大学2025年博士后招聘公告
一、学校简介
大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。学校办学特色鲜明，行业优势显著，作为中国著名的高等航海学府，至今已走过116年的办学历程，始终引领着我国高等航海教育的发展，学校在办学规模、办学层次方面位居世界同类院校前列。
学科平台
大连海事大学学科涵盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学、交叉学科等8大门类，设有21个教学科研机构。学校设立54个本科专业，80%直接服务于海事产业链。拥有一级学科博士学位授权点10个、一级学科硕士学位授权点24个，博士专业学位授权点2个、硕士专业学位授权点16个，7个博士后流动站。交通运输工程入选国家“双一流”建设学科，船舶与海洋工程等5个学科入选辽宁省一流学科。工程学、计算机科学、一般社会科学、环境科学/生态学、材料科学、化学、地球科学等学科进入ESI全球前1%，其中工程学进入ESI全球前1‰。学校以学科内涵发展为主线，坚持“一流牵引、强化特色、夯实基础、交叉突破”，聚焦海洋运输工程学科领域，围绕海洋运输安全与保障技术、高效海运物流系统与运营管理技术、船舶污染防控与节能技术、智能船舶开发及运用技术、海底工程技术与装备及国际海事规则与海法创新等六大主攻方向，强化工程类、信息类、人文社科类学科群建设。
科研平台
学校持续优化“国家—省部—校级”三级科研平台体系布局，现已形成装备精良、开放共享的高水平科研基地集群。截至目前，学校拥有1个全国重点实验室，2个国家级工程研究中心，2个国家级国际科技合作基地，3个国家学科创新引智基地，1个国家级协同创新中心，1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级科普教育基地，51个省部级重点科研平台和基地（自然科学类），省级人文社科基地7个，省级重点新型智库9个。获国家及省级科技三大奖80余项，教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）一等奖1项、二等奖2项、三等奖4项。按照“搭平台，建团队，育人才，出成果”的工作思路，学校不断创新科研组织模式，努力提升科研服务水平，大力提升学校科技创新实力，全力为我校“双一流”建设和研究型世界一流海事大学建设引擎注入强劲动力，在促进交通科技进步、服务行业、服务地方经济建设发挥了重要作用。
二、博士后流动站介绍
学校现有交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、法学、管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程等7个博士后流动站。
目前，在站博士后240余人。在2024年度，流动站获得共计170万元的博士后科学基金资助。近两年博士后科学基金排名全国50名左右。
在2020年全国博士后科研流动站评估中，我校7个博士后流动站均被评为优良等级。
序号 |
流动站 |
依托学院 |
研究方向 |
1 |
交通运输工程 |
航海学院 |
交通信息与控制工程、 航海技术与海上交通安全、 海上交通基础设施工程和高技术船舶运用工程、 船舶动态测试、 船舶运动控制、 航海仿真等。 |
交通运输工程学院 |
交通运输规划与管理、 港航物流工程与管理、 等离子表面技术、 无刻蚀镀铁新技术、 电子海图数据处理、 综合显示系统及路基路面破坏分析与寿命评价、 桥梁结构设计理论与健康诊断、 结构增强加固理论与实验研究等。 |
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综合交通运输协同创新中心 |
综合交通运输体系规划与设计、 多式联运系统集成与优化调度、 交通运输大数据管理与决策、 多方式交通协同运营与低碳治理、 交通运输系统投融资风险评估与控制等。 |
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2 |
船舶与海洋工程 |
轮机工程学院 |
现代轮机管理工程、 船舶动力装置与系统、 轮机自动化与智能化、 船舶机电一体化、 船舶危管防污与节能。 |
船舶与海洋工程学院 |
“绿色”船舶与海洋工程、 船舶设计制造、 船舶动力机械及制冷工程、 机械系统摩擦学与动力学、 无人海洋航行器、 救助打捞与海洋工程装备技术、 海洋装备可靠性设计与智能优化、 极地设备冬装化技术。 |
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3 |
控制科学与工程 |
船舶电气工程学院 |
船舶人工智能理论与技术、 海洋工程装备非线性控制理论与技术、 船舶安全预警与智能容错技术、 船舶智能感知与自主控制、 海洋航行器智能控制与协同、 海洋机器人智能控制系统设计与开发、 无人装备与系统关键技术、 群体智能系统协同与控制技术。 |
4 |
信息与通信工程 |
信息科学技术学院 |
导航与雷达信息系统、 射频通信理论与技术、 光电信息检测与处理、 移动通信理论与技术、 信号与图像处理理论与技术等。 |
5 |
计算机科学与技术 |
信息科学技术学院 |
计算机基础理论、 软件理论与软件工程、 大数据技术、 知识工程、 认知计算、 人工智能、 跨媒体智能、 可用性工程与人机交互、 网络空间与信息安全、 智慧云、 可信计算、 工业互联网等。 |
人工智能学院 | |||
6 |
管理科学与工程 |
航运经济与管理学院 |
信息管理与交通大数据分析、 管理科学与交通系统优化、 项目管理与工程管理、 物流与供应链管理、 经济系统分析与管理、 金融工程（航运金融）、 运营与应急管理等。 |
7 |
法学 |
法学院 |
海商法学、 国际法学、 民商法学、 刑法、 宪法与行政法学、 环境与资源保护法学等。 |
三、招聘岗位
（一）师资博士后
32周岁以下，有良好的教育背景，获得研究生学历、博士学位不超过3年的博士，或通过博士学位论文答辩的应届博士，具有较强的学术潜力。
（二）全职博士后
35周岁以下，获得研究生学历、博士学位不超过3年的博士，或通过博士学位论文答辩的应届博士，具有较强的学术潜力。
2025年大连海事大学博士后招收计划详见附表
四、薪酬福利待遇
（一）薪酬待遇
学校提供全口径年薪不低于38万元（外籍人员不低于30.5万元）。
入选国家资助博士后计划人选，待遇在学校提供的年薪基础上叠加。
（二）职称评审
全职博士后、师资博士后进站后经个人申请即直接认定中级职称，在站期间可申报副高级及以上职称。
（三）住房待遇
学校为博士后一次性提供3万元租房补贴，并在有房源情况下提供可租住公寓住房。
（四）社保待遇
学校按规定为中国籍博士后按事业单位人员标准缴纳社保及公积金；对无法缴纳社会统筹的外籍博士后购买商业保险 。
（五）子女入学待遇
全职博士后、师资博士后子女享受学校教职工子女入学待遇。
幼儿园：辽宁省五星级；
附属学校（小学、初中）：以“幸福教育”为办学特色的九年一贯制学校，全国青少年校园足球特色学校，辽宁省义务教育课程改革示范学校，大连市首批“义务教育特色示范学校”，大连市初中英语学科基地，大连市家长学校示范校，大连市平安校园。
（六）其他福利待遇
享受学校教职工体检，教工自助餐。
五、未来发展
1．博士后出站后，留校工作学校给予不低于20万元安家费；
2．博士后出站后，留连工作大连市给予不低于30万元安家费；
3．博士后出站后，符合“兴辽英才计划”博士后储备项目要求，可申请辽宁省30万元奖励。
备注：2.3地方政策请以最新文件为准，如需了解省市最新政策，可根据文中联系方式咨询学校工作人员。
六、招聘程序
（一）应聘师资博士后
将应聘材料同时发送至zhaopin@dlmu.edu.cn，postdoc@dlmu.edu.cn两个邮箱；邮件名称请注明“师资博士后+应聘的流动站+姓名”。
（二）应聘全职博士后
应聘者了解相关招聘信息并联系合作导师，初步达成合作意向后，将应聘材料发送至校博管办postdoc@dlmu.edu.cn，邮件名称请注明“全职博士后+应聘的流动站+姓名+合作导师姓名”。
应聘材料主要包括：
（1）个人简历；
（2）可证明符合条件的相关材料扫描件（PDF格式，含学历学位证书，代表作等科研成果及博士毕业学校排名证明等）。
七、 联系方式
联系单位：大连海事大学人事处
联 系 人：邢老师
电 话：+86 411 84728621
邮 箱：postdoc@dlmu.edu.cn
地 址：辽宁省大连市甘井子区凌海路1号
邮 编：116026
